Ensemble de châssis de chenille de foreuse rotative

Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs d’assemblages de châssis de chenilles pour foreuses rotatives en Chine. Si vous envisagez d'acheter le tout dernier ensemble de châssis de chenilles pour perceuse rotative, n'hésitez pas à consulter la liste de prix de notre usine. Tous les produits personnalisés sont de haute qualité et à bas prix.

3 à 200 tonnes. Systèmes de rails en acier construits à vos points de montage, non adaptés à ceux-ci.

Vous envoyez le tonnage et le modèle de boulon. Nous fabriquons le train de roulement sur chenilles pour qu'il corresponde au châssis principal du -Q345B, aux rouleaux scellés et aux pignons trempés. Pas de plaques d'adaptation. Pas de nouveau-perçage de votre côté. Il arrive prêt à s’enclencher et à se mettre au travail.

On vous a dit que la coutume prenait un quart. Nous ne travaillons pas de cette façon.

Les modules structurels restent standard sur toute la gamme de tonnage. Votre interface reste entièrement personnalisée. Cela signifie qu'un châssis d'appareil de forage de 60-tonnes part d'un cadre éprouvé, et non d'une feuille vierge. Vous disposez de semaines, pas de mois. Et le devis reflète une unité de production, pas une pièce soudée unique.

Envoyez un chiffre de poids et un croquis de montage. Nous reviendrons avec une proposition correspondante.

Les trains à chenilles en acier de 10 à 80 tonnes ont souvent des dimensions de référence que nous pouvons adapter rapidement. Les plus grands passent par une ingénierie dédiée. Aucun frais pour le devis. Aucun frais pour la conversation.

Toutes les machines n'ont pas besoin d'un train de roulement personnalisé. Mais ceux qui le font partagent généralement un trait : l’option usine a été conçue pour le travail de quelqu’un d’autre. Une plate-forme de forage travaillant sur des pentes latérales de 30 % nécessite une répartition de charge différente de celle d'un concasseur se nourrissant sur un fond de carrière plat. Les propres données d'ingénierie de Cat montrent que la durée de vie du train de roulement varie considérablement en fonction de l'application et de la vitesse de fonctionnement.-le même composant peut durer des années ou des mois, en fonction entièrement de la manière dont il est utilisé.

Voici la partie que la plupart des acheteurs apprennent trop tard. Le train de roulement représente environ 20 % du prix d'achat d'une machine, mais jusqu'à 50 % de son coût de réparation sur toute sa durée de vie. Lorsque vous spécifiez une unité standard pour une application non-standard, vous n'économisez pas d'argent au départ. Vous financez le compromis de quelqu'un d'autre en accélérant l'usure de chaque composant du système.

Pour les concasseurs mobiles de 20- tonnes, les plates-formes de forage d'ancrage de 15 tonnes ou les moissonneuses agricoles de 8 tonnes, la différence entre un train de roulement catalogue et un train de roulement d'ingénierie se résume à quelques millimètres de hauteur de liaison et à quelques degrés d'oscillation. Ces millimètres déterminent si vos pignons et bagues s'usent à des taux correspondants ou si vous êtes de retour au téléphone pour commander des groupes de chenilles deux fois plus souvent que vous devriez l'être.

Chaque train de roulement que nous expédions commence par un-calcul de la portance, et non par un numéro de catalogue. - la largeur de voie, la pression au sol et la force de traction de la barre d'attelage sont adaptées au poids opérationnel réel et au terrain de votre machine.

 Assemblage complet du train de roulement-en interne. Tous les composants principaux sont intégrés dans une seule unité, ce qui évite le travail d'approvisionnement et de coordination multi-fournisseurs. Configurations de chenilles personnalisées pour sols mous, graviers et surfaces pavées. Pas de modèles standards rigides - entièrement adaptés à vos conditions de travail réelles.

Lorsque votre chantier exige des performances de châssis fiables pour les appareils de forage, les concasseurs et les trancheuses, le train de roulement constitue la base structurelle de base de votre équipement, et non un produit remplaçable.

Nous fournissons des ensembles complets de trains de roulement sur chenilles pour les machines de construction, d’exploitation de carrières, forestières et agricoles. Notre gamme de produits couvre les équipements depuis les mini-pelles de 3-tonnes jusqu'aux plates-formes robustes de 50 et 200 tonnes.

Pièces de train de roulement et kits de conversion de chenille compatibles avec toutes les spécifications-. Pas de chenille, nombre de maillons, taille de rouleau et ajustement final parfaitement adaptés aux excavatrices et aux engins de forage. Envoyez-nous votre type et votre tonnage d'équipement, et nous confirmerons l'installation avant de vous engager dans une commande.

Les pannes courantes du train de roulement proviennent de discordances d'usine - trous mal alignés, de livraisons retardées et de structures d'entraînement soudées non-réglables. Nous construisons des châssis à chenilles en caoutchouc et des bases de chenilles en acier autour de votre interface de montage OEM, de sorte que le modèle de boulons, l'écartement des chenilles et l'entraxe correspondent à ce que votre équipement attend déjà.

Nous proposons des configurations d'entraînement hydrauliques et électriques sur le même châssis, couvrant les applications allant des bases de mini-chenilles pour plates-formes de forage de 3 à 8 tonnes aux plates-formes de concasseurs mobiles de 20 à 100 tonnes. Cela permet des échanges simples d’unités de puissance sans refonte complète du châssis.

Au lieu de solutions de catalogue génériques, nous proposons des mises en page personnalisées et des délais de livraison précis en fonction de vos conditions de charge exactes et de vos exigences de montage.

Plus de paramètres de produit

Chaque soudure du châssis à chenilles est réalisée par soudage robotisé et inspectée conformément aux exigences de la norme ISO 3834. Cette norme de qualité stricte nous permet d'offrir une garantie de 12 -mois sur le châssis du train de roulement, sans clauses délicates en petits caractères.

Le système de tension des chenilles adopte un cylindre graisseur équipé d'un indicateur de course visible. Les techniciens de terrain en Arabie Saoudite, en Indonésie et sur d'autres chantiers mondiaux peuvent vérifier et ajuster la tension des chenilles directement d'un seul coup d'œil, éliminant ainsi les incertitudes sur site.

Indiquez-nous le poids opérationnel de votre machine et les conditions du sol, et nous vous recommanderons si un train de roulement à chenilles en caoutchouc ou une configuration à chenilles en acier est plus judicieux pour l'application.

Train de roulement sur mesure-adapté à votre machine et aux conditions du sol, pas disponible dans le commerce-. Nous adaptons le nombre de rouleaux, le pas de chaîne et la jauge du cadre en fonction de votre poids opérationnel réel et de votre charge de travail.

Vous verrez une présentation CAO et une feuille de charge nominale avant le début de l'outillage, vous ne pourrez donc pas deviner s'il résiste dans une carrière ou une rizière. Une fois le dessin signé, nous découpons, soudons et assemblons selon ces spécifications, puis vous guidons à travers les points de montage afin que le châssis fini tombe sur votre châssis porteur sans retouche.

Processus de fabrication-intégral-en interne : découpe plasma, alésage CNC, trempe par induction et contrôle de l'alignement. Tolérances serrées sur le faux-rond et la concentricité des rouleaux au-delà des assembleurs typiques du marché secondaire.

Dites-nous quelle machine vous souhaitez rééquiper : - un porteur sur chenilles de 5- tonnes, une base d'appareil de forage de 30 tonnes ou tout autre élément intermédiaire - et nous ferons correspondre le modèle de montage, le pas de chenille et l'interface d'entraînement hydraulique sans aucune approximation. Si vous souhaitez une preuve avant de vous engager, nous vous enverrons des fiches de contrôle dimensionnelles d'une construction récente de même classe de tonnage.

Un exploitant minier d'Australie-Occidentale brûlait tous les huit mois des ensembles de trains de roulement à chenilles en caoutchouc sur un sol abrasif de minerai de fer. Nous avons donc fourni un train de roulement à chenilles en acier avec des patins de chenille trempés et des -rouleaux étanches à vie -. Cette unité a maintenant plus de 6 000 heures et est toujours sur sa chaîne d'origine.

Cas éprouvé : le châssis de chenille usiné avec précision-élimine la dérive d'alignement et l'usure des pignons pour le cribleur mobile européen. Devis personnalisés pour des trains de roulement de 15 à 40 tonnes, adaptés à votre modèle de boulons et à vos exigences de charge.

Caisses fumigées standards + emballage antirouille VCI-. La fixation de fixations en acier sur mesure garantit un transport stable et un chargement de conteneur 40HQ efficace en termes d'espace.

Pour les unités expédiées vers des sites humides d’Asie du Sud-Est ou des sites de travail poussiéreux au Moyen-Orient, nous ajoutons un déshydratant supplémentaire et une pellicule rétractable pour une protection renforcée. Un châssis corrodé ou mal aligné à l’arrivée peut perturber toute votre saison de construction.

Partagez le tonnage de votre équipement et le port de destination, et nous concevrons un plan d'emballage sur mesure pour votre expédition.

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Comment coopérer avec nous ?

Murphy Company a été lancée en 2022, même si son équipe principale avait déjà travaillé plus d'une décennie dans les machines de construction auparavant.

Nous concevons des ensembles de châssis sur chenilles en fonction du fonctionnement réel de chaque machine hôte sur site. La largeur des patins de chenille, les dimensions du châssis, la capacité de charge, la vitesse de déplacement et les pièces de support peuvent tous être personnalisés pour répondre aux exigences du client. Ces solutions de robots d'exploration-sur mesure couvrent un large éventail d'utilisations dans les domaines de l'ingénierie, de la construction et de l'exploitation minière.

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